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2월 10일 q cierto... Hay un punto en tu vida, en el que te das cuenta: quién importa, quién nunca importó, quién no importa más, y quién siempre importará.
De modo que no te preocupes por la gente de tu pasado, hay una razón por la que no estarán en tu futuro' ... 10월 15일 te amoTe Amo
Te amo de una manera inexplicable.
De una forma inconfesable.
De un modo contradictorio.
Te amo Con mis estados de ánimo que son muchos, y cambian de humor continuamente.
Por lo que ya sabes,
El tiempo.
La vida.
La muerte.
Te amo con el mundo que no entiendo.
Con la gente que no comprende.
Con la ambivalencia de mi alma.
Con la incoherencia de mis actos,
Con la fatalidad del destino.
Con la conspiración del deseo.
Con la ambigüedad de los hechos.
Aún cuando te digo que no te amo, te amo.
Hasta cuando te engaño, no te engaño.
En el fondo, llevo a cabo un plan, para amarte... mejor.
Pues, aunque no lo creas, mi piel extraña enormemente la ausencia de tu piel.
Te amo.
Sin reflexionar, i
nconscientemente,
irresponsablemente,
espontáneamente,
involuntariamente,
por instinto,
por impulso,
irracionalmente.
En efecto no tengo argumentos lógicos,
ni siquiera improvisados para fundamentar este amor que siento por ti,
que surgió misteriosamente de la nada,
que no ha resuelto mágicamente nada,
y que milagrosamente,
de a poco, con poco y nada ha mejorado lo peor de mi.
Te amo.
Te amo con un cuerpo que no piensa,
con un corazón que no razona,
con una cabeza que no coordina.
Te amo incomprensiblemente.
Sin preguntarme, por qué te amo.
Sin importarme por qué te amo.
Sin cuestionarme por qué te amo.
Te amo sencillamente porque te amo.
Yo mismo no se por qué te amo. 6월 16일 He aprendidoHe aprendido....que nadie es perfecto hasta que no te enamoras.
He aprendido que....la vida es dura pero yo lo soy más!!
He aprendido que...las oportunidades no se pierden nunca, las que tu dejas marchar...las aprovecha otro. He aprendido que...cuando siembras rencor y amargura la felicidad se va a otra parte.
He aprendido...que necesitaría usar siempre palabras buenas... porque mañana quizás se tienen que tragar.
He aprendido...que una sonrisa es un modo económico para mejorar tu aspecto.
He aprendido...que no puedo elegir como me siento... pero siempre puedo hacer algo.
He aprendido que...cuando tu hijo recién nacido tiene tu dedo en su puñito... te tiene enganchado a la vida. He aprendido que...todos quieren vivir en la cima de la montaña... pero toda la felicidad pasa mientras la escalas.
He aprendido que...se necesita gozar del viaje y no pensar sólo en la meta.
He aprendido que...es mejor dar consejos sólo en dos circunstancias... cuando son pedidos y cuando de ello depende la vida.
He aprendido que...cuanto menos tiempo derrocho... más cosas hago. 5월 12일 AprenderHacía ya mucho, que no dedicaba apenas tiempo a un lugar, que en numerosas ocasiones fue una balvula de escape para superar tantos y tantos baches del camino.
Hoy con la perspectiva de la distancia, con la sabiduría otorgada por los los años y la experencia... vuelvo al mismo lugar que tantas veces me ayudó.
Pero esta vez, con un punto de vista muy diferente. Esta vez quiero ser agradecida por todo lo que la vida, tanto con sus buenos momentos, como por supuesto tambien los malos, me ha enseñado...
Enseñado, que algo tan solo puede juzgarse desde la distancia, pues cuando te ves envuelto en ello, estas obcecado por un monton de sentimientos que no permiten discernir con claridad.
Aprender a ver que nada es como en un primer momento se nos muestra. Que todo es un continuo devenir, y en ello esta implicito nuestra evolución como personas.
Aprender que todo final, da comienzo a un nuevo principio, a una nueva historia con infinidad de posibilidades.
Aprender que no hay mas limites que los que nosotros mismos nos empeñamos a imponernos.
Hoy estoy contenta, porque despues de todo hay nuevas metas, nuevas inquitudes, y la tranquiladad de no parecerme a quienes en tantas ocasiones han querido hacer leña del arbol caido.
Aprender a reirme de todos ellos, y a esperar. Esperar, porque hay un momento para todos ellos.
Aprender, a dejarme querer, algo importante sin duda, y no dudar.
Aprender a superar barreras, a superar miedos e inseguridades, a creer en mi misma y aprender a quererme.
Aprender en confiar aun cuando mas dificil resulte. Extender la mano, aun cuando no sepas si servira para algo.
Aprender... siempre aprender...
10월 3일 Viaje en moto por Italia, Suiza y FranciaParece mentira que hace ya un año, y nada mas llegar de nuestras vacaciones…ya saliera de nuestras bocas el Stelvio como futuro destino… Y llego el momento… apenas un mes antes de emprender nuestra aventura ya estabamos ultimando los últimos detalles. Una ruta ya en mente, abierta a los posibles cambios sobre la marcha. [/img][img] A grandes rasgos, nuestro aventurero viaje, partia de Génova, para llegar a Garda (Italia), permaneciendo ahí unos dias y utilizandolo como punto de referencia desde el cual visitaríamos diversos puntos clave del entorno, de la zona norte italiana; Stelvio, Venecia, dolomitas... La ruta continuaría por suiza, realizando la llamada “prueba del nueve”, continuar la andadura por Francia hasta llegar casi el fin de nuestro camino, dando el punto final a unas fabulosas vacaciones en Cambrils, donde pondriamos la guinda a la tarta pasando unos relajados dias en la playa. El esperado dia llego. Ismael, Miguel, Mari, Egoitz y yo nos preparamos para un viaje que jamas olvidaremos. DIA 21:367 km Lodosa_Puerto Barcelona  Habiendo revisado una y otra vez las motos, y repasado sin cesar todo lo que llevábamos o podíamos olvidarnos…partimos después de comer, destino al puerto de Barcelona, pues previamente habíamos reservado pasajes para un ferry que nos conduciría hasta nuestro destino; Génova. Sin prisa pero sin pausa, nos encaminamos a Barcelona. Para cosa de las 21:00 o 21:30 ya estábamos embarcando nuestras motos… Durante la espera, nuestros ojos incrédulos, observaban atónitos como decenas y decenas de camiones, repletos de carga iban adentrándose en el ferry. Nuestra embarcación, no saldría del muelle hasta las 2:00 de la mañana, así que aprovechamos, para ver los camarotes… hacer un rápido reconocimiento al barco… preocuparnos de cenar… y de intentar aguantar despiertos para ver el momento en el que el ferry partía alejándose del puerto. La tripulación era enteramente italiana. Era como si…sin haber llegado nos sintiéramos ya en Italia. Miguel, puso la anécdota del día, cuando no se le ocurrió otra cosa que pedir un pacharan!!! Jaja la verdad que fue algo gracioso. Después de todo, fuimos valientes para esperar a que llegara la hora de salida. Estando en cubierta, pensaba que no era para tanto eso que habia oído hablar de que se nota horrores el movimiento del barco…pero al llegar a la zona de los camarotes, entre los angostos pasillos, la sensación de estar meciéndonos era mucho más notoria. Aunque sin llegar a marearnos. Si bien es cierto, si no estas acostumbrado si te cuesta un poco conciliar el sueño. Dentro de los camarotes, el ruido de los motores es casi una constante y sientes como la mole de hierro es manejada por las olas.   DIA 22:Llegada a Genova  Podemos decir que casi pasamos un día a bordo de la embarcación ya que no tomamos tierra hasta las 20:00 de la tarde del día siguiente, que es cuando llegamos a Génova. Fue en el momento de entrar al puerto Genovés, cuando yo realmente me mareé. El ferry dejó de ir a la velocidad que había llevado hasta el momento, con la que se valía para romper las olas, y yendo a un ritmo lento, quedaba totalmente a merced de las olas. No es que hubiera un grandísimo oleaje. Pero es increíble, como puede llegar a notarse. Yo personalmente hasta que no estuvimos amarrados y bien quietos no me despegue de la cubierta. Aquí estan Ismael, Miguel y Egoitz desembarcando del ferry.  Nada mas llegar, se nos ocurrío preguntar al chico del hotel, que también de antemano habíamos reservado, si disponía de un garaje donde guarecer las motos, pues sinceramente, como todas las ciudades grandes situadas cerca de entornos como puertos, estaciones de autobuses…tren…etc mueve un gran numero de personas de gran diversidad…dejemoslo asi… El chico, amablemente, nos habló de un pequeño garaje unas calles mas arriba… y sin pensarlo dos veces nos dispusimos a aparcar las motos. Lo siguiente que nos quedaba por hacer, era encontrar algún lugar abierto donde poder cenar. Tarea nada fácil, por cierto, pues a pesar de ser un país bien parecido, los horarios a la hora de comer varían considerablemente. Caminando tranquilamente por el puerto, hayamos por casualidad un precioso restaurante apunto de cerrar, sin embargo, nos dieron mesa y de cenar con una gran hospitalidad. Cerca del restaurante pudimos deleitar nuestros ojos con imágenes como esta:  Un precioso galeón, hecho museo. Tras un pequeño paseo para ver Génova, volvimos a nuestro hotel, pues el dia siguiente prometía ser agotador. Nuestro destino; llegar a Riva del Garda. DIA 23: 445km Genova-Piacenza-Cremona-Brescia-Saló- Riva del Garda. Nos levantamos temprano, para desayunar y salir con la fresca. Enseguida nos despedimos de Génova (la ciudad de las vespas), para llegar a nuestro nuevo encuentro. Aquí es donde realmente comienza nuestra aventura. Tras un largo día en moto, dejando atrás los mas espectaculares paisajes, llegamos, ya por la tarde, a Riva del Garda. Espectacular. Sencillamente bellísimo. Todo cuidado con un gusto exquisito y limpio. Limpisimo. Una vez allí, buscamos la casa de la señora que nos arrendaba el apartamento, para ultimar las ultimas cuestiones y que nos orientara sobre el emplazamiento del mismo. Ya en el apartamento, esperamos a la amable casera, quien atentamente sobre un mapa del lago de Garda (el más grande de Italia)que colgaba en la pared nos explico todo aquello de interés que podíamos visitar. Estando ya acomodados y duchados decidimos dar un paseo para conocer un poco el lugar. Realmente, por poco que viésemos cada vez nos parecía una ciudad mas impresionante! La gente, realmente cálida, acogedora… Fue sencillo encontrar un lugar para cenar, y hacerlo bien…pues las calles estan repletas de restaurantes…heladerias…además sin gran diferencia económica respecto aquí, a pesar de lo que nos pudieron decir sobre lo caro que resultaba Italia. Supongo que como en todas partes, será cuestión de zonas.  Tras el reconocimiento del lugar, nos dispusimos a regresar a nuestro apartamento ya que el día siguiente comenzaba fuerte. Nuestro destino; Stelvio. DIA 24: 393Km Riva del garda- Trento- Bolzano-Merano- Passo del Stelvio- Bornio- Paso di Gavia- Paso del Tonale- Riva del Garda. Madrugamos y una vez desayunado fuerte, nos enfundamos los trajes de moto, para emprender el camino al lugar que tantas y tantas veces había oído hablar… del que tantas fotos había visto… y cuando creía que nada podía sorprenderme, ahí estaba, delante de nosotros el magnifico paisaje. Flaco favor es el que le hace las fotos a semejante despliegue de esplendor… nada que ver con la realidad…  48 tornetis o lo que es lo mismo 48 espectaculares curvas todas numeradas. En la cima, nos asomamos fascinados e incapaces de creer que semejante entramado sea el camino por el que hemos pasado. Al parecer, somos los únicos españoles…eso si, ninguno allí nos hizo sentir extraños. Tanto otros moteros, como los mismos comerciantes del lugar enseguida te recibían y hablaban con una gran amabilidad. Creo que este día fue el que mas frío pasamos…forros… térmicos… y trajes de agua… nos llovió arradas durante el camino…y de fondo decenas de truenos rompían a nuestro paso por las curvas. Pero la lluvia, nos dio una pequeña tregua a nuestra llegada a la cima. Ahí comimos algo, y como era de rigor compramos los pasos bordados con el nombre y altitud del puerto.  Entre compra y compra, vimos un podio cuyo letrero ponía yo he llegado primero al Stelvio, y como no… esa era una foto inevitable.  Y no creais que me olvido, porque los tintorros dejaron ahí su granito de arena. Dejando constancia de que pasaron por el gran Stelvio   El regreso a Riva del Garda, fue igualmente espectacular por los paisajes que una y otra vez se sucedían. Como el paso de Gavia a 2652 metros de altitud, con un glaciar como fondo.  El frio seguía nuestros pasos bien de cerca. Daba pereza hasta quitarse el casco. Al llegar a casa estábamos realmente cansados… nos duchamos y arreglamos para cenar algo y enseguida acostarnos pues el cuerpo no nos pedía otra cosa. DIA 25: Estancia Riva del Garda. Ese día, aunque igualmente nos movimos en moto, fue mas relajado. Aprovechamos para admirar de día, Riva del Garda. Fue un dia fructifero en el que aprovechamos a fondo para hacer prácticamente de todo. Nos bañamos en unas playas envueltas entre montañas y mullidas de verde césped. Para mi la playa de mis sueños… agua de color turquesa, increíblemente limpia, y con un verde césped en el lugar de la arena.  Un dia en el que también subimos a bordo de una lancha, en la que en un recorrido que duraba 20 minutos más o menos, nos conducía hasta el emplazamiento de una escondida cascada en los acantilados del lago.  A bordo de la lancha, veíamos las carreteras esculpidas en roca por las que en tantas y tantas ocasiones pasaríamos.    eran carreteras verdaderamente impresionantes. En algunos tramos, pudimos ver, como aprovechaban los acantilados, para construir hoteles y restaurantes, que un aprovechamiento al límite del espacio, utilizaban los huecos abiertos a la carretera, a modo de terrazas. Tuvimos también la oportunidad de tomar el ultimo funicular de la tarde, que nos dejaba sobre una de las cumbres más altas del lago, desde la cual pudimos ver las vistas mas espectaculares. Vistas que parecían postrarse a nuestros pies…  una imagen vale más que mil palabras. Igualmente bonito fue adentrarnos por el entramado de estrechas callejuelas que conforman el casco antiguo de Garda, dando un toque onírico al lugar. DIA 26: Riva del Garda- Venecia- Riva del Garda. Hoy decidimos visitar Venecia. Por mayor comodidad, y aprovechando que teníamos la estación de autobuses a pocos metros del apartamento, decidimos ir en autobús. Evitando así el cuidado de dejar las motos tantas horas solas. El calor era afixiante. Nada mas bajar del autobús te golpeaba sin piedad. Nos pusimos camino a la plaza de San Marco, con la ayuda de un mapa del lugar. Para llegar tuvimos que tomar un vaporeto, como quien coge aquí un autobús de línea. El calor era sofocante, y la aglomeración de gente hizo que tardaríamos media hora en poder tomar nuestro vaporeto. Para regresar al punto de partida, aprendimos la lección y optamos por pagar un poco más y subirnos en un taxi en el que íbamos muchisimo mas olgados y por supuesto llegamos mucho antes.  para mi Venecia no resultó exactamente como esperaba… quizás demasiada gente o el calor sofocante… Sin embargo he de reconocer, que tiene un encanto especial. Incluso conseguimos que Ismael se uniera a nosotros en un paseo en gondola por los canales Venecianos... cosa que puede salirte bastante cara dependiendo de la zona en la que te embarques... en las zonas de mas aglomeracion...las mas explotadas por el turismo, (si esque habia alguna no lo estuviese)podia salirte por algo mas de 100 euros. Si no recuerdo mal a nosotros nos costo cosa de 70 u 80 euros, entre los 5 lo cual tampoco resultaba ser demasiado.     Callejuelas como esta las encontrábamos por doquier. DIA 27:366km Riva del Garda-Montagna-Canazei-Paso del Pordoi- Paso del campolongo-Paso di Gardena- Paso di Sella-Bolzano-Riva del Garda. Después de dos días prácticamente de descanso… hoy tocaba una de esas rutas, en las que nunca sabes cuando te bajaras de la moto. Hoy era el día de deleitarnos con los Dolomitas. Como en anteriores ocasiones, después de habernos preparado, echamos a la maleta central de una de las motos, algo de comida para prevenir. Son rutas largas, en las que no puedes saber cuando o donde pararas. Es imposible creer que lo has visto todo. Insignificantes avanzábamos a través de las colosales montañas, que rasgadas por el tiempo y el desgaste del hielo, parecían abrirnos camino a nuestro paso.  Monumentos, tallados por el tiempo, que no hacían más que asombrarnos a cada kilometro que avanzábamos. Este día, tuvimos un pequeño incidente con las motos…mi primera caída. Ojala todas las venideras sean del mismo calibre. Por suerte tan sólo fue un susto, con daños materiales como única consecuencia. Asi que sin mayores problemas seguimos la ruta planeada. Las carreteras, bien nos recordaban a los paisajes del Stelvio. Carreteras que parecían retorcerse en la tierra. Y una vez arriba el mismo asombro; habíamos logrado surcar ese mar de curvas.  Dentro del conjunto de montañas conocidas como Dolomitas, pasamos por puntos clave como el paso del Pordoi a 2239 metros de altitud entre otros. Y como todo un ritual, era de esperar la foto del grupo bajo el cartel, con la pegatina de nuestra peña motera, así como también comprar el paso bordado que avalaba nuestro paso por ahí.    Hay poco mas que poder decir de los paisajes que sin cesar iban transcurriendo. Creo que las fotos son el mejor testimonio, que nada de lo que yo pueda decir. A pesar del cansancio que supone el llevar todo el día a bordo de una moto, de un lado para otro, nos resistíamos a volver al apartamento para dejar de ver todos esos paisajes dignos de un cuento. Esa noche la dedicamos a ultimar los detalles, para el día siguiente poder salir camino a Suiza. Esta vez, a la aventura, sin nada reservado donde poder guarecernos de la noche. Como en noches anteriores, enseguida se echo la hora de dormir, para afrontar con ganas el nuevo día. DIA 28: 396km Riva del Garda-Brescia-Bergamo-Milano-Como- Lugano-Bellinzona-Paso del San Gottardo-Furka Pass-Grimsel pass-Ulrichen(donde dormimos). Bien temprano, asegurándonos de que no nos dejábamos nada en el apartamento y de que todo estaba en perfectas condiciones, nos dispusimos a salir. Todavía no sabíamos lo que nos esperaba. Kilómetros y kilómetros de retenciones bajo un sol abrasador. Al pasar por ciudades tan enormes como Milano, las carreteras se aglomeraban de vehiculos, que con la mayor de las paciencias, esperaban para avanzar apenas unos metros. Tuvimos que avanzar varios kilómetros por el arcén de la carretera, pues era intransitable el atasco. Si bien hay que decir, que la gente, es realmente considerada con las motos. Vehículos que se echan a un lado para dejarte pasar…y que te abren paso en cuanto te veían venir. Ya sabíamos, por alguna crónica, que al llegar a la frontera suiza, deberíamos pagar por un viñeta, que nos permitiría andar con total tranquilidad por las carreteras de Suiza. Viñeta que deberíamos pegar en una zona visible en la cúpula de la moto. Dicha pegatina nos costó 30 euros. El gran reto para nosotros en este país, era el de realizar la llamada prueba del nueve. Nombre que recibey a que los principales pasos suizos,( San Gottardo, Furka pass, Susten pass y Grimsel pass) forman en la carretera la figura de un nueve. El primer paso; el San Gottardo  Como podéis ver, las señales que marcaban la altitud y nombre de los pasos se encontraban prácticamente sepultados bajo pegatinas de numerosas peñas moteras que de todas partes del mundo habían pasado por ahí.  Otro paso obligado, en que ni la foto ni el bordado podía faltar. Sin darnos cuenta, se nos había echado el tiempo encima, aíi que tuvimos que saltarnos el siguiente paso; el Susten pass. Una espinita que se nos quedó, pero merecía la pena realmente ver el siguiente; el Furka. Además teníamos que encontrar un lugar donde poder pasar la noche, por lo que no podíamos entretenernos demasiado. A mi, el paso que realmente me fascinó, fue este. Bajo mi punto de vista, fue un privilegio el poder visitarlo. Un paso cuyo mayor atractivo es el hermoso glaciar que guarda entre sus montañas. Un glaciar que ya advierte de su presencia a lo lejos.  Era realmente asombroso verlo desde la lejanía, pero lo mas asombroso fue cuando supimos que podíamos verlo de cerca. Tocar sus paredes. Y sentir su frío. Después de pagar la entrada, en la que si querías por un pequeño plus, te adicionaban la posibilidad de utilizar el servicio, tuvimos acceso al camino por el que se llegaba al glaciar.  Como niños. Así nos sentíamos. Como auténticos niños, ante lo que se relevaba. Caminando por la improvisada pasarela de madera, nos acercábamos hasta la entrada del glaciar.  Uff increíble!! unos 150 metros de hielo reposaban bajo nuestros pies… y no quiero ni saber todos los metros de nieve que teníamos sobre nuestras cabezas.   Ya en la entrada, notabas como el frío se adentraba en el cuerpo.  Una experencia que yo creo ninguno olvidaremos. Mari y yo fuimos las únicas aventureras de verdad que nos atrevimos a descender hasta la cascada del glaciar. Una lastima que cada año, estemos perdiendo mas metros de glaciar. Nos dimos cuenta, que un grupo de personas caminaban sobre el glaciar para determinar cuantos metros de glaciar se perdían al año. Sobrecoge pensar que el año pasado, el glaciar llegase casi al nivel de la pasarela de madera… [img]http://img505.imageshack.us/img505/4470/dsc00400zv7.jpg [/img] Aquí también pudimos comprar el paso bordado, de este magnifico lugar.  Dejamos atrás el Furka pass, para encaminarnos hacia el siguiente paso; el Grimsel pass. Un paso, que bien conocíamos por las fotos de nuestro maravilloso guía y amigo, Ismael. Y como todo en este viaje, nada tenia que ver, con lo oído o visto en imágenes. Con el frío en los talones, llegamos al Grimsel pass. Ahí esperaba una mítica estatua de hierro, que pedía a gritos una foto.  Una estatua alzada sobre una vieja moto. Sus dos ocupantes forjados con el más mínimo detalle. Con el frío en los talones, decidimos ir a tomar algo caliente. Es, en esos momentos es cuando más echábamos de menos el capuchino italiano…mmmm que café... Una vez que entramos en calor y ya habíamos comprado los pasos del Grimsel,  nos dispusimos a buscar una gasolinera con urgencia. A la moto de Egoitz, apenas le quedaba gasolina, y eso de encontrar una gasolinera, era tarea ardua. Después de haber andado bastante, encontramos en Ulrichen una gasolinera. Como no, para variar cerrada. Por suerte, tenia un surtidor, en el que podías autoabastecerte insertando la tarjeta de crédito. Con las motos bien repostadas, ya sólo quedaba encontrar un lugar en el que pasar la noche… aunque llevábamos tienda de campaña, optamos por preguntar precios en hoteles. Dimos con un hotel, que en apariencia tenía muy buena pinta. Además en la entrada, tenían una vieja moto a modo de señal, para moteros que al igual que nosotros, que buscaban alojamiento y comida, supieran que ahí contaban con precios especiales para ellos. Un mundo de dedicación para las personas que hacen de la moto un modo de vida. Preguntamos el precio y la verdad que nos pareció interesante. 40 euros por persona,(no por habitación), con el desayuno incluido y garaje para las motos. Estábamos cansados para pensar en montar las tiendas, y el tiempo aunque no era realmente malo, tampoco era quizás el ideal. El chico, realmente muy amable nos explico que las dos habitaciones dobles, estaban en otro edificio a escasísimos metros del hotel. La tercera, se encontraba en el mismo hotel. Al estar tan cerca un edificio del otro, no nos pareció mal. Además para dormir tampoco importaba demasiado.  Lo gracioso fue cuando Ismael, se dispuso a subir a su habitación. Para su sorpresa, la habitación estaba ocupada. Las pertenencias de alguna persona estaban repartidas por la habitación. No podía creerlo, se había confundido de habitación?¿?pero… de ser así, como había abierto la puerta con la llave??¿bajó a recepción para explicarle al chico, quien atónito no le creyó hasta no verlo con sus propios ojos. Fue entonces cuando se acordó de que ya estaba ocupada. Tras pedir disculpas, le comentó que había alguna habitación libre en el pueblo, a escasos 5 minutos del hotel. El chico acercó a Ismael hasta el lugar, por las molestias. Mientras, nosotros nos acomodamos en las habitaciones. Nada más entrar, lo primero que llamó nuestra atención fue los edredones de autentica pluma, edredones de esos, sobre los que te echas y pareces no llegar a tocar el colchón. La sensación de dormir en una nube. Nos duchamos y arreglamos para cenar. Por supuesto que elegimos el menú para moteros. Un menú verdaderamente recomendable. La cena nos costó 35 francos, que vienen a ser unos 25 euros por persona. Tras terminar de cenar, se nos ocurrió dar un paseo por el pueblo. Un pueblo cuidado con el mimo mas escrupuloso. Casas típicas suizas, hacían las delicias de nuestros ojos. Casas de madera. Casas totalmente hechas de madera. Sus calles llenas de fuentes improvisadas de larguísimos troncos,y jardines adornados con un fino gusto.  Como era ya costumbre nos fuimos pronto a dormir. Quedaba un largo camino hasta el siguiente destino y nuestra idea era la de hacer los máximos kilómetros posibles. El nuevo destino; un camping en Francia exclusivamente para moteros. Nos pareció interesante tras leer la crónica de un motero, en la que hablaba bastante bien del lugar. DIA 29:307 km Ulrichen-Brig-Sion-Martingny-Col du Grd. Sant Bernard-Aosta- Cold du petit Sant bernad-Val d´Isére. Nos despertamos temprano para desayunar y salir lo antes posible. De camino a Francia, pasamos por el Gran San Bernardo. Paso fronterizo entre Suiza e Italia y cuna de la conocida raza de perros. Esta foto muestra exactamente la frontera entre Suiza e Italia. El territorio italiano comenzaría justo donde se aprecia la casita blanca. El paisaje es extraordinario. Los ibones eran algo típico de los paisajes. Lagos formados por el deshielo de los glaciares.  Por supuesto, hicimos una parada con su particular foto y paso bordado.    El lugar estaba repleto de cientos de peluches de san bernardos en todos los tamaños y repartidos por todos los establecimientos a lo largo de la calle,asi como también estaba repleto de todos los chocolates que nos podamos imaginar. Es ahi, quizás el único momento en el que te arrepientes de haber llegado hasta ahí, en moto. Observas y ves todo lo que te gustaría llevar y no puedes,por que apenas tienes sitio para volver a meter la ropa después de usada. Sin embargo, no pudimos resistirnos a la idea de comprar un peluche de recuerdo. Que guardado a presión viajó con nosotros el resto del viaje.  Una vez que habiamos llegado hasta ahi, pagamos una entrada de 5 euros por persona para ver por un lado el criadero de san bernardos y el amplísimo museo con el que contaban. Es magnifica la serenidad con la que a través de una berja te observan los perros. No he visto tranquilidad igual en toda mi vida. Una vez terminada la visita, aprovechamos para comer algo en uno de los restaurantes que habia por ahi. De fondo, la tipica música tirolesa. Nada más terminar, tocaba de nuevo volver a la moto. Esta vez para llegar al Petit San Bernardo. Paso froterizo entre Italia y Francia.  Un paso que pasa algo mas desapercibido que el anterior.  Aprovechando que en este no habia realmente mucho para ver seguimos con nuestro camino, pues no olvidemos que el obejetivo era el de hacer el mayor camino posible para llegar al camping motero. En nuestra andadura, llegamos al precioso pueblecito frances de Val d´Isere. Un plueblo compuesto en su totalidad por bellisimas casas de piedra y madera. Casi al final del pueblo, paramos en un supermercado para comprar algo para cenar. Pocos metros mas adelante, encontramos un camping, que nos pareció ideal para pasar la noche. Por el modico precio de 3 euros por persona en el que entraba moto, tienda y ducha, nos decidimos a acampar. El tiempo amenazaba con mojarnos asique deprisa montamos las tiendas. El frio te calaba los huesos.    Tanto es asi, que ese fue el único dia que ni siquiera nos atrevimos a ducharnos. Cenamos recogidos en el porche de la tienda de Ismael, los embutidos que habiamos comprado. Poco quedaba por hacer, y el cansancio ya se hacia notar mas y mas, asique no tardamos en dormir o por lo menos en intentar hacerlo. Esa noche el pueblo nos sorprendió con un despliegue de fuegos artificiales que solo Mari e Ismael vieron, pues aunque yo hubiera deseado salir el cansancio no me lo permitía. Poco después, lo que fue una amenaza, se desató. Una incesante lluvia acompañada de un fuerte viento, que azotaba la tienda sin piedad. Aun asi, el sueño pudo más. [size=18] DIA 30 :378 km Val d´isére- Col d´Iseran-Modane- Col du Galibier- Briançon-Gap-Le camping moto(Monclair, cerca de Crest).[/size] El dia despertó mojado, debido a la tormenta de la noche anterior. Sin saberlo, hoy nos esperaba uno de los dias mas frios. Nada mas mirar la montaña por la que debiamos subir ya te recorria un escalofrio por el cuerpo.  Niebla y mas niebla a la vista. El puerto, el Cold d´Iseran. Un puerto por el que por increible que nos pareciera, aun más cuando lo estabamos viendo, algun que otro cilista osado se atrevía a subirlo.  Aquello imponía mas conforme mas nos adentrabamos en la niebla. Tramos en los que apenas se veia nada.  Apenas daba lugar para bajarte de la moto. Un viento feroz arremetia constante contra nosotros. Este es, si no me equivoco el puerto mas alto que visitamos durante nuestro viaje. Por suerte para nosotros, el siguiente puerto, el Galibier, aunque tenia el viento como constante, gozaba de un muy mejor tiempo.   El siguiente puerto el Cold du Lautaret.  Ya nos quedaba bien poco para llegar a nuestro añorado destino. Poco antes de llegar, nos paramos a comer en Brianso, en un Mc Donals nada más entrar al pueblo. Había que reponer fuerzas después del largo camino recorrido. No tardamos mucho en llegar al camping llamado Le mote, cerca de Crest. Nada mas llegar, una enorme señal advierte que es cierto eso de que solo es un camping para motos.  Los dueños del camping unos amables belgas que nada mas entrar por la recepción, tal y como habiamos leido, salen a saludarte y a ofrecerte una bebida fresca, que corre a cuenta de la casa. Tras el recibimiento, nos explicaron el funcionamiento del camping. Cada campista debía pagar 20 euros por una tarjeta que debias enseñar cada vez que fueras a beber algo. Alli te tacharian la cantidad gastada en función de lo pedido. Además cada persona también debía poner 10 euros a modo de fianza, que seria devuelto al marchar. También por cada tarjeta de bebida que devuelvas te reembolsaban 2 euros. En un rápido reconocimiento, pudimos ver lo cuidado y grande que era el camping. Piscina…un rio en el que pescar… Habia gente de todo tipo y de todas las edades. Quizás lo que mas caló en nosotros fue el ver a familias completas a bordo de una moto. Un padre en su harley con un sidecar para sus gemelos y la madre en otra harley. Y un monton de mujeres que con dos narices estaban llevando las riendas de sus motos. El bar forrado de pegatinas de clubs moteros y de concentraciones de todo el mundo. Por supuesto,que los tintorros dejaron también su huella.  Cenamos en el mismo bar del camping. Platos colosales de comida, imposibles de terminar… Después de relajarnos un poco, jugar al pin-pon y a los dardos, nos fuimos a descansar. El dia siguiente no apremiaba madrugar, asique dormimos a pierna ancha. DIA 31 :190km Le camping moto-Cold de la Batalle-Conbe laval-Le camping le moto Cuando nos despertamos al día siguiente y al ir a desayunar en la terraza del bar observamos las rutas que el camping ofrecia. A nosotros nos llamó la atención una pequeña ruta de 190 km en las que además de unos maravillosos paisajes entraba la posibilidad de ver unas cuevas. Las cuevas de Choranche.   Unas cuevas por las que dos rios subterraneos recorrían las galerias a su antojo. Además de por su belleza, la cueva nos sorprendió por las dimensiones de la misma. Parecía no tener fin y aún asi sabiamos de la existencia de muchas mas galerias intransitables para nosotros.  Una verdadera obra de arte conseguida a través de los siglos, que continúa perfeccionandose en las entrañas de la montaña.  Unas cuevas que sinceramente, mereció la pena visitar por su gran belleza. Pero no le desmerece nada en absoluto, la ruta de regreso al camping, carreteras que se peleban con el abismo.  Sobrecogia el pasar por ellas..   Carreteras talladas en roca. Una ultima ruta antes de regresar, que puso el broche de oro a unas mas que fabulosas vacaciones. A la vuelta al camping, decidimos comprar de recuerdo alguna camiseta del camping. La mujer, en un acto de amabilidad decidió regalarme una. Preciosa por cierto. DIA 1 :646 km Le camping moto-Crest-Orange-Nimes-Montpellier-Perpignan- Barcelona-Cambrils. Al dia siguiente, al partir, una cálida despedida por parte de los anfitriones, y ahora un largo camino, esta vez, para llegar a Cambrils. Lugar donde pasamos nuestros últimos días, descansando en la playa. El cuentakilometros marcaba 9092 km, lo que hacían un total de 3916 kilometros recorridos. Aquí finaliza un viaje que se queda bien adentro. Un viaje que recordare siempre y me encantó compartir con vosotros. Porque estas aventuras no valen la pena, sino se llevan a cabo con gente tan estupenda como vosotros. Espero que esta, para nada breve crónica, acerque un poquito si cabe, a una aventura que nos erizó en bello en más de una ocasión. Un poquito tarde pero bueno, espero que os guste mucho y disfruteis leyendolo y viendo esas fotillos que son 4 para mas de 400 y pico que hay jajaja un saludete para tod@s!!!!! |
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